Pakistan : Acheter et Vendre

Approcher le consommateur

Les opportunités marketing

Le comportement de consommation

Le consommateur pakistanais est très sensible au prix et les niveaux de consommation des foyers baissent en général avec l'augmentation des prix. Bien que certains consommateurs pakistanais soient conscients des différences de qualités et qu'ils insistent pour avoir des produits de qualité mondiale, la majorité des consomateurs sacrifient en général la qualité pour une réduction de prix.

La qualité du service après-vente joue un rôle important lors de la décision d'achat. Pour conserver la fidélité du client, les sociétés se concentrent de plus en plus sur le service après-vente.

En cas de biens de consommation durables, de nombreux consommateurs préfèreront avoir un package complet clé en main, qui comprend l'installation, le formation au fonctionnement et une garantie sur place.

Le profil du consommateur et son pouvoir d'achat

Les consommateurs pakistanais sont de plus en plus conscients des marques. Cette tendance est générée par une demande pour certains produits qui auparavant, n'étaient pas familiers, en particulier dans les secteurs comme les appareils ménagers et biens de consommations durables.

De plus, l'amélioration de l'économie du pays a eu pour résultat une augmentation du pouvoir d'achat et le développement d'une classe moyenne.

Cependant, il faut savoir qu'une petite partie de la population (moins de 5%), appartient à l'élite de la société (propriétaires terriens, politiciens, fonctionnaires gouvernementaux). Ce sont les plus grands consommateurs de marchandises de luxe importées dans le pays.

Les associations de consommateurs

Association des consommateurs pakistanais

Principales agences de publicité

Pour une liste des agences de publicité au Pakistan, rendez-vous sur Pakistan Advertising Association (PAA)

Distribuer un produit

Part de marché

Il n'y a pas encore de chaînes de magasins au Pakistan, bien qu'il soit possible que la situation change sous peu. Assez récemment, le concept de chaîne de magasins pour l'habillement a été introduit et de nombreuses chaînes de ce type ont commencé à vendre des vêtements fabriqués localement, en particulier dans les grandes villes comme Karachi et Lahore.

Le segment de la distribution de gros est assez développé au Pakistan. Il compte autour de 1000 - 1500 grossistes. Karachi est la principale plateforme pour le distribution des marchandises par les grossistes.

De plus, il y a une douzaine de centres commerciaux dans le pays, principalement à Karachi et Lahore.

Les procédures d'accès au marché

Les conventions internationales

Membre de l'Organisation Mondiale du Commerce
Signataire du Protocole de Kyoto
Signataire de la Convention de Washington sur le commerce international des espèces de faune et de flore menacées d'extinction
Signataire de la Convention de Bâle sur le contrôle des mouvements transfrontières des déchets dangereux et de leur élimination
Signataire du Protocole de Montréal relatif à des substances qui appauvrissent la couche d'ozone

Les coopérations économiques internationales

Le Pakistan n'appartient à aucune Union douanière.

Il est membre de l' Association de l'Asie du Sud-Est pour la Coopération régionale (SAARC)

Le Pakistan a signé des traités d'investissement bilatéraux avec près de 40 pays. Il a aussi signé des "accords sur la double imposition" avec près de 50 pays.

Le pays a signé un accord commercial (en anglais) avec 21 autres pays dans le cadre du cycle de São Paulo du Système global de préférences commerciales entre pays en développement (SGPC).

Pour plus de détails, rendez-vous sur:

Gouvernement pakistanais

Etat pakistanais

Douanes pakistanaises
Bureau Fédéral des Revenus

Les barrières non-tarifaires

Selon la politique commerciale 2006 du Pakistan, les importations de 30 marchandises sont interdites dans le pays. Cette interdition est basée sur des questions liées à la religion, à la sécurité, l'environnement et la santé.

De plus, le gouvernement se réserve le droit d'octroyer des exemptions de droits de douane spécifiques à certains secteurs, des concessions et des protections selon les termes du Statutotry Regulatory Order (SRO), bien que le SRO soit de moins en moins utilisé ces dernières années.

Pour plus de détails, rendez-vous sur :

Bureau des recettes fédérales

Liste des importations interdites

Les droits de douane et les taxes à l'importation

Les droits de douane au Pakistan sont levés sur une base ad-valorem. Les droits de douane maximum sont de 25%.

 

 

En plus des droits de douane, le gouvernement facture 15% de taxes sur les ventes sur la valeur payée en droits de douane sur toute une gamme de produits importés dans le pays. Les droits de douane et autres frais sont payables en roupies.

Pour plus de détails, rendez-vous sur : Douanes pakistanaises

L'OMC propose une page faisant le sommaire des tarifs douaniers du pays.

Retrouvez les droits de douane et les taxes locales qui s'appliquent à votre produit sur notre service Droits de douane et taxes locales.

La classification douanière

Le tarif douanier du Pakistan est basé sur le Système Harmonisé international. 

Les procédures d'importation

Les documents suivants sont nécessaires pour les importations :

1. Connaissement,
2. Factures,
3. Bordereau d'expédition,
4. Certificat d'origine,
5. Copies (3 en général) des lettres de crédit et
6. Certificats d'assurance.

Pour plus de détails sur les procédures d'importations, rendez-vous sur :

Douanes Pakistanaises

Importer des échantillons

Le gouvernement pakistanais autorise l'importation exempte de taxe des échantillons (qui ne sont pas destinés à un usage commercial), à condition qu'il y ait une garantie bancaire ou un cautionnement fournit aux douanes, et ce, afin de garantir que l'article sera renvoyé.

La même chose est applicable aux marchandises réexportées ; mais avec une addition de valeur minimum de 2,5% sur le prix FAB.

Pour aller plus loin, consultez notre service Contrôle des imports et Contrôle des exports.

Pour plus d'informations

Douanes pakistanaises

Organiser son transport de marchandises

Les principaux moyens de transport

Par voie de chemin de fer : les chemins de fer pakistanais fournissent un mode de transport important, atteignant même les coins les plus reculés du pays, permettant un mouvement à large échelle, que ce soit de personnes ou de marchandises. Le réseau de chemins de fer pakistanais s'étend sur 12 634 km.

Par route : le réseau de transport routier au Pakistan est relativement vieux (construit avant 1947 par la Raj britannique), bien que de nouvelles autoroutes soient actuellement en cours de construction. Cependant, il est relativement facile de transporter des marchandises sur la route.

Par voie maritime : le port de Karachi est le plus important et le plus utilisé du pays. Il est administré par le Karachi Port Trust (KPT). Les autres ports comprennent le port de Qasima et celui de Gwadar. Les ports pakistanais ont un emplacement stratégique puisqu'ils relient les pays de l'Asie centrale aux pays du Golfe.

Par voie aérienne : seules les compagnies de transport aérien qui ont signé un accord avec les autorités pakistanaises sont autorisées à travailler avec ou au Pakistan. Les aéroports pakistanais font partie du secteur public. Les aéroports de Karachi, Lahore et Islamabad ont une activité internationale considérable.

Les ports

Le Port de Karachi
Port Mohammed bin Qasim
Port de Gwadar

Les aéroports

Aéroport international de Karachi
Aéroport international d'Islamabad
Aéroport international de Lahore
Aéroport international de Quetta
Aéroport international de Peshawar
Aéroport international de Multan
Aéroport international de Faisalabad
Aéroport international de Gwadar

L'administration des transports maritimes

Ministère des Ports et du transport maritime

L'administration des transports aériens

Autorité de l'aviation civile au Pakistan

L'administration des transports routiers

Autorité nationale des autoroutes du Pakistan

L'administration des transports ferroviaires

Chemins de fer pakistanais

Identifier un fournisseur

Le type de production

Le secteur industriel compte pour près de 25% du PNB. Les principales industries sont la production de textile (le plus grand pourvoyeur de devises étrangères), la raffinerie pétrolière, le traitement des métaux, la production de ciment et d'engrais.

L'industrie automobile est l'une des industries émergentes du Pakistan. Il y a près de 20 usines de fabrication automobile (ou de motos), pour les opérations d'assemblage.

A la suite de la privatisation des usines de ciment et du boom récent dans l'industrie de construction, la production de ciment se porte très bien.

Le secteur pharmaceutique, avec une importante présence des principales entreprises internationales, est devenu un acteur majeur dans le pays.

L'industrie des produits en cuir et, dans une moindre mesure, le secteur des instruments chirurgicaux, principalement basés à Sialkot, sont des exportateurs impressionnants.

Trouvez des annuaires sectoriels au Pakistan grâce à notre service Annuaires professionnels.

Les fédérations professionnelles

5 fédérations professionnelles répertoriées pour le Pakistan.
Choisissez votre secteur Industrie automobileSanté, médecineServices BtoC/BtoB, autres servicesTextile, prêt à porter, accessoires

Les chambres de commerce et leur représentation à l'étranger

La Fédération de la chambre pakistanaise du commerce et de l'industrie (FPCCI)
Chambre de commerce et de l'industrie de Karachi (KCCI)
Chambre de commerce et de l'industrie de Lahore (LCCI)
Chambre de commerce et de l'industrie d'Islamabad
Chambre de commerce et de l'industrie de Rawalpindi
Chambre de commerce et de l'industrie de Sialkot
Chambre de commerce et de l'industrie de Faisalabad
Chambre de commerce et de l'industrie de Gujranwala
Chambre de commerce et de l'industrie de Sarhad

Contacter vos représentations commerciales au Pakistan

Ambassade du Maroc au Pakistan
H 6, Gomal Road E-7, PO BOX 1179, Islamabad
Téléphone : 051-2654744
Fax: 021-52566417
Contactez l'ambassade par e-mail

Les fédérations d'entreprises

Autorité pour le développement des petites et moyennes entreprises

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